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현대중공업. 한국조선해양. 검색결과

[총 3건 검색]

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현대중공업그룹, 추석 전 ‘자재대금’ 1900억원 조기 지급

현대중공업그룹, 추석 전 ‘자재대금’ 1900억원 조기 지급

현대중공업그룹이 추석을 앞두고 협력회사에 자재대금 ‘1900억원’을 조기 지급키로 했다. 이에 따라 총 1840여개 협력업체가 혜택을 받을 것으로 전망된다. 9일 현대중공업그룹에 따르면 현대중공업과 현대미포조선, 현대삼호중공업 등 현대중공업그룹 조선3사는 협력회사들이 지난달 21일부터 31일까지 납품한 자재의 대금을 정기지급일인 11일보다 5일 빠른 6일 모두 지급했다. 이는 명절 귀향비, 상여금 지급 등으로 자금수요가 증가하는 추석을 앞두고

韓조선 수주 제동 움직임···근해선사 물동량 위태

[日경제보복 파장]韓조선 수주 제동 움직임···근해선사 물동량 위태

일본이 한국 조선업의 견제 수위를 높여가고 있다. 일본 조선업 단체가 현대중공업과 대우조선해양의 기업결합을 반대한 데 이어 일본 유력 조선사인 이마바리조선은 한국 조선업의 저가 수주를 비판했다. 자칫 국내 조선사들의 신규수주 활동이 일본발 경제보복에 위축될 가능성도 배제할 수 없다. 5일 관련업계에 따르면 현대중공업, 대우조선, 삼성중공업을 포함한 국내 조선업계는 선박 기자재의 국산화율이 90%가 넘어 일본이 추가 수출규제를 해도

현대重-대우조선 합병 연내 어렵다···日 결합심사 반대기류 확산

현대重-대우조선 합병 연내 어렵다···日 결합심사 반대기류 확산

현대중공업의 대우조선해양 연내 합병이 불투명해졌다. 이는 일본 정부의 경제보복으로 한일 관계가 냉랭해지면서 일본 내에서 두 조선사 합병에 반대 움직임이 커지고 있기 때문. 관련업계에서는 현대중공업과 대우조선해양의 기업결합심사 작업이 상당기간 소요될 가능성이 높다고 제기했다. 당초 전문가들은 일본이 현대중공업과 대우조선 합병에 반대할 명분이나 근거가 없어 조건부 승인이 날 것으로 예측했다. 하지만 일본의 수출규제에 따른 한

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